JK86 Selvbetjenings Kaffemaskin ved Bussstasjonen

Prosjektbakgrunn
I januar 2025 installerte transportknutepunktets forvaltningsavdeling i en by en JK86 selvtjeningskaffeautomat ved ventepaviljongen til busstasjonen Zhongshan Road, som har et daglig gjennomsnittlig passasjertall på 800 personer, for å forbedre bekvemmelighetstjenestene ved holdeplassen.

Utstyrsconfigurasjon
Automaten har innebygd ismaskin som kan produsere 80 kg is per dag og kan tilberede både kalde og varme drikker. Den tilbyr over 20 ulike drikkevarianter, inkludert kaffe, melk og milk tea, med priser mellom 8 og 12 RMB. Betalingssystemet støtter betaling via WeChat Pay og Alipay med QR-kode. Gjennomsnittlig tid fra valg av drikke til ferdigstilling er 40 sekunder.

Driftsledelse
Enheten blir vedlikeholdt av stasjonsforvaltningsavdelingen til busselskapet som driver stoppet. Påfylling og rengjøring skjer daglig før drift starter klokka 5:30. Maskinen er utstyrt med et system for sanntidsmonitorering som automatisk sender varsler til vaktansvarlig personell når beholdningene av kaffipulver, melkepulver og andre ingredienser faller under 20 %. Strømtilførsel skjer via bussen stoppets eksisterende belysningskrets, med et gjennomsnittlig månedsforbruk på omtrent 60 kWh.

Bruksdata
Tre måneders driftsdata viser at maskinens daglige salg forblir stabilt på 40–50 kopper. Morgen- og kveldstopper (7:00–9:00 og 17:00–19:00) utgjør 70 % av daglig salg. I morgenstoppet er svart kaffe mest populært (55 % av salget i den perioden), mens etterspørselen etter varm kakao øker betydelig i kveldstoppet (40 % av salget i den perioden). På vinterdager når temperaturen faller under 5 °C kan daglig salg overstige 60 kopper.

Bruker tilbakemelding
Basert på 832 svar samlet inn gjennom et QR-kode-tilbakemeldingssystem satt opp ved holdeplassen, fikk maskinen en totalvurdering på 4,3 av 5. Reisende nevner ofte at «det er praktisk å ta seg en drikke mens man venter på bussen» og «temperaturen på de varme drikkene er akkurat riktig».

Ledelsesevaluering
I sin kvartalsrapport bemerket ledelsen for busstasjonen at enheten effektivt utnytter ledig plass i busskiosken, spesielt ved å tilby suppleringstjenester før første buss går om morgenen (05:40–06:20) og etter siste buss (etter 22:00). Maskinen dekket sine opprinnelige kostnader allerede i den fjerde driftsmåneden. Avdelingen vurderer nå å rulle ut lignende enheter ved startstasjonene for tre andre bussruter med høy passasjervolum.

Observasjoner om sosiale fordeler
Stasjonsmonitoreringsdata viser at engangsforpakninger for drikkevarer i ventesonen sank med omtrent 25 % etter at maskinen ble installert. Om vintermorgener økte gjennomsnittlig ventetid for passasjerer med 1,5 minutt på grunn av kjøp av varme drikker, men dette forstyrret ikke innstigningsrekkefølgen. Busselskaper planlegger å installere en liten regnoverbygning ved siden av maskinen i neste fase, og vurderer et samarbeid med en lokal ideell organisasjon for å tildele en del av inntektene til vedlikehold av komfortfasiliteter ved bussheis.