JK86 Mašina tal-kafè ta' servizz sew self fil-Fermata tal-Bus

Żieda tal-Proġett:
F'Jannar 2025, id-dipartiment tal-ġestjoni tal-qrib tat-trażport ta' belt wassal maħsena aħjar għall-kafè JK86 ħdejn il-pajp tal-kwiet fil-Bus Station tal-Karozza tal-Karozza ta' Zhongshan Road, li jisserva medja ta' 800 vijjatur fis-siegħa kull nhar, biex iżid il-konvenjenza tas-servizz fuq il-buskapa.

Konfigurazzjoni tal-Ekwipagg
Il-magna għandha frizer internu in grado li jagħmel 80 kg ta' għeljem kull nhar u tista' tipprepara xorbiet kiesħin u sħan. Toffri aktar minn 20 varjetà ta' xorbiet, inklużi kafè, latte, u latte taċ-čaj, b'prezzijiet li jvarjaw minn 8 sa 12 RMB. Is-sistema tal-ħlas tappoġġja l-ħlas permezz ta' kodiċijiet QR WeChat Pay u Alipay. Il-ħin medju mis-selezzjoni tax-xorb sal-kumpliment huwa 40 sekonda.

Mhaddma Operattiva
Il-kariga tinqas minn id-dipartiment tal-ammnar tal-punt ta' bordu tal-kumpanija tal-autobus li tibbordja l-punt. Il-ħalli u n-nixxif jimxu kuljum qabel ma tibda l-operazzjoni fil-5:30 tul-bukk. Il-makina hija meqjusa b’sistema ta’ monitora f’real-time li tbagħat avvisi awtomatikament il-personel tagħlaqt meta s-silta tal-kafè, tal-latte u tal-oħrajn ikunu taħt is-20%. Il-korjent tiġi pprovduta permezz tad-darba tal-ilumin eżistenti tal-punt tal-autobus, b’konsum medju ta’ madwar 60 kWh kull xahar.

Data tal-Użu
Dati ta’ operazzjoni ta’ tliet xhur juru li l-bejgħ ta’ kuljum tal-makina jibqa’ stabili bejn 40 sa 50 koppar. Il-perjodi pikka tal-bukk u tal-wera (7:00–9:00 tul-bukk u 5:00–7:00 fix-xejn) jagħmlu 70% tal-bejgħ ta’ kuljum. Matul il-pikka tal-bukk, il-kafè blajk huwa l-iktar popolari (55% tal-bejgħ f’dan il-perjodu), filwaqt li d-demanda għall-ċoklat saħħen tiżdied sinifikantement matul il-pikka tal-wera (40% tal-bejgħ f’dan il-perjodu). F’jiet tax-xitwa li t-temperatura tidher taħt 5°C, il-bejgħ ta’ kuljum jista’ jaqbeż 60 koppar.

Feedback tal-Utenti
Bbażat fuq 832 tweġiba ikkumbutati permezz ta' sistema ta' feedback b’kodiċi QR stabbilita fit-twaqa, il-mekkina tikseb klassifikazzjoni ġenerali ta' 4.3 fuq 5. Il-vjaġġaturi jikkwotaw spiss li "huwa komdu ngħatax xorb filwaqt li nistennu l-bus" u "t-temperatura tat-tisjir sħan hija eżattament tajba."

Valutazzjoni tal-Maniġment
Fil-kariga kwartiljali, id-dipartiment tal-management tal-punt tal-bus wassal li l-apparat juża b’mod effettiv l-ispazju inattiv fil-punt tal-bus, partikolarment ifornixxi servizzi supplimentari qabel il-bus ewwel fil-bukkar (5:40–6:20 tbaħar) u wara l-aħħar bus (wara l-10:00 PM). Il-mekkina irrifjuda l-ispiża inizzjali tagħha fix-xahar kuart tal-operazzjoni. Id-dipartiment attwalment qed jistudja l-implimentazzjoni ta' apparati simili fit-twaqqiet tal-bidu ta' tliet itinerarji oħra tal-bus b’volum alt ta' passegġieri.

Osservazzjonijiet dwar il-Benefiċċji Soċjali
Id-data tal-monitorjar tal-istazzjon turi li wara l-installazzjoni tal-mekkina, l-iżball ta' imballaġġ tat-tixjax waħda użata fl-area tal-kwiet inqas b’madwar 25%. Matul il-popoli tal-ilbieraq fis-silgħa, il-ħin medju tal-kwiet tal-passiġġieri żid b’1.5 minuta minħabba l-biċċja tal-xorb tas-silgħa, iżda dan ma’x ħarqa l-kaxxa tal-imbarkar. Il-kumpanija tal-autobus pjanja li tinstalla għanja żgħira kontra x-xita ġewwa l-istad next to the machine fil-fażi li jsegwi u qed tikkunsidera l-ikkuplar ma’ organizzazzjoni lokali mingħajr skop ta’ profitt biex tiallokka parti mir-reveni għall-ġestjoni tal-faċilitajiet ta’ kummerjja fuq il-punti tal-autobus.