बस स्टॉप में JK86 स्व-सेवा कॉफी विक्रम मशीन

परियोजना पृष्ठभूमि
जनवरी 2025 में, एक शहर के परिवहन हब प्रबंधन विभाग ने बस स्टॉप पर सुविधा सेवाओं को बढ़ाने के उद्देश्य से झोंगशान रोड बस स्टेशन के प्रतीक्षा आश्रय के बगल में एक JK86 स्व-सेवा कॉफी विक्रय मशीन लगाई, जिसकी औसत दैनिक यात्री आवाजाही 800 लोगों की है।

उपकरण विन्यास
इस मशीन में एक अंतर्निर्मित आइस मेकर है जो प्रतिदिन 80 किग्रा बर्फ तैयार कर सकता है तथा ठंडे और गर्म पेय दोनों तैयार कर सकता है। इसमें कॉफी, दूध और मिल्क टी सहित 20 से अधिक प्रकार के पेय उपलब्ध हैं, जिनकी कीमत 8 से 12 आरएमबी के बीच है। भुगतान प्रणाली में वीचैट पे और अलीपे क्यूआर कोड भुगतान का समर्थन किया गया है। पेय के चयन से लेकर तैयार होने तक का औसत समय 40 सेकंड है।

परिचालन प्रबंधन
उपकरण को बस स्टॉप का संचालन करने वाली बस कंपनी के स्टेशन प्रबंधन विभाग द्वारा रखरखाव किया जाता है। 5:30 बजे संचालन शुरू होने से पहले प्रतिदिन भराई और सफाई की जाती है। मशीन में एक वास्तविक समय निगरानी प्रणाली लगी है जो कॉफी पाउडर, दूध पाउडर और अन्य सामग्री के स्तर 20% से नीचे गिरने पर स्वचालित रूप से ड्यूटी पर तैनात कर्मचारियों को सूचनाएँ भेजती है। बस स्टॉप के मौजूदा प्रकाश व्यवस्था सर्किट के माध्यम से बिजली की आपूर्ति की जाती है, जिसकी औसत मासिक बिजली खपत लगभग 60 किलोवाट-घंटा है।

उपयोग डेटा
संचालन के तीन महीने के आंकड़े दिखाते हैं कि मशीन की दैनिक बिक्री 40 से 50 कप के बीच स्थिर बनी हुई है। सुबह और शाम के चरम समय (सुबह 7:00 से 9:00 बजे तक और शाम 5:00 से 7:00 बजे तक) दैनिक बिक्री का 70% हिस्सा हैं। सुबह के चरम समय में काली कॉफी सबसे अधिक लोकप्रिय है (उस अवधि में 55% बिक्री), जबकि शाम के चरम समय में हॉट चॉकलेट की मांग में उल्लेखनीय वृद्धि होती है (उस अवधि में 40% बिक्री)। जब सर्दियों में तापमान 5°C से नीचे गिर जाता है, तो दैनिक बिक्री 60 कप से अधिक हो सकती है।

उपयोगकर्ता प्रतिक्रिया
832 प्रतिक्रियाओं के आधार पर, जो बस स्टॉप पर स्थापित QR कोड प्रतिक्रिया प्रणाली के माध्यम से एकत्र की गई थीं, मशीन को 5 में से 4.3 की समग्र रेटिंग मिली। यात्री बार-बार उल्लेख करते हैं कि "बस की प्रतीक्षा करते समय पीने के लिए कुछ लेना सुविधाजनक है" और "गर्म पेय का तापमान बिल्कुल सही है।"

प्रबंधन मूल्यांकन
तिमाही रिपोर्ट में, बस स्टेशन प्रबंधन विभाग ने ध्यान दिया कि उपकरण बस शेल्टर पर निष्क्रिय स्थान का प्रभावी ढंग से उपयोग करता है, विशेष रूप से प्रातः पहली बस के रवाना होने से पहले (5:40–6:20 बजे) और अंतिम बस के बाद (10:00 बजे के बाद) पूरक सेवाएं प्रदान करता है। संचालन के चौथे महीने में मशीन ने अपनी प्रारंभिक लागत की पूर्ति कर ली। विभाग वर्तमान में उच्च यात्री मात्रा वाली तीन अन्य बस मार्गों के प्रारंभिक स्टेशनों पर समान उपकरणों की तैनाती की संभावना का अध्ययन कर रहा है।

सामाजिक लाभ पर अवलोकन
स्टेशन निगरानी डेटा दर्शवता है कि मशीन स्थापित करने के बाद, प्रतीक्षा क्षेत्र में एकल उपयोग वाले पेय पैकेजिंग में लगभग 25% की कमी आई। सर्दियों की सुबह में, गरम पेय की खरीदारी के कारण यात्रियों का औसत प्रतीक्षा समय 1.5 मिनट तक बढ़ गया, लेकिन इससे बोर्डिंग के क्रम में व्याघात नहीं आया। बस कंपनी अगले चरण में मशीन के बगल में एक छोटा सा वर्षा आश्रय स्थापित करने की योजना बना रही है और बस शेल्टर में सुविधा सुविधाओं के रख-रखाव के लिए आय का एक हिस्सा आवंटित करने के लिए स्थानीय गैर-लाभकारी संगठन के साथ साझेदारी करने पर विचार कर रही है।