Projektin taustaTammikuussa 2025 kaupungin liikennekeskuksen hallintosyksy asensi JK86-itsepalvelukahvila-automaatin Zhongshan Roadin linja‐aseman odotuskatosrakennuksen viereen, jota käyttää keskimäärin 8...
Ota yhteyttä
Hanke tausta
Tammikuussa 2025 kaupungin liikennekeskuksen hallintosyksy asensi JK86-itsepalvelukahvila-automaatin Zhongshan Roadin linja‐aseman odotuskatosrakennuksen viereen, jota käyttää päivittäin keskimäärin 800 matkustajaa, parantaakseen mukavuuspalveluita linja‐asemalla.
Laitteiden konfigurointi
Automaatissa on sisäänrakennettu jääpalakone, joka tuottaa 80 kg jäätä vuorokaudessa, ja se voi valmistaa sekä jäähdytettyjä että kuumia juomia. Siinä on yli 20 erilaista juomaa, kuten kahvia, maitoa ja milk tea -juomia, jonka hinnat vaihtelevat 8–12 renminbi välillä. Maksujärjestelmä tukee WeChat Pay- ja Alipay-maksuja QR-koodien kautta. Keskimääräinen aika juoman valinnasta valmistumiseen on 40 sekuntia.
Operatiivinen hallinta
Laitteen ylläpitää linja-autopysäkkiä käyttävän linja-autoyhtiön asemahallintosidos. Täydennys ja puhdistus suoritetaan päivittäin ennen toiminnan alkamista kello 5:30. Laite on varustettu reaaliaikaisella valvontajärjestelmällä, joka lähettää automaattisesti hälytykset vuorovastuulliselle henkilökunnalle, kun kahvi-, maitojauhe- ja muiden ainesosien varastotiput alle 20 %. Virta syötetään pysäkin olemassa olevasta valaistuspiiristä, ja keskimääräinen kuukausittainen sähkönkulutus on noin 60 kWh.
Käyttötiedot
Kolmen kuukauden toimintadata osoittaa, että laitteen päivittäiset myynnit pysyvät vakaana 40–50 kupissa. Aamu- ja ilta-aikaisten huippukulujen (7:00–9:00 ja 17:00–19:00) osuus päivittäisistä myynneistä on 70 %. Aamuhuipun aikana musta kahvi on suosituin (55 % kyseisen jakson myynnistä), kun taas vaahdotetun suklaan kysyntä kasvaa merkittävästi ilta-huippukulun aikana (40 % kyseisen jakson myynnistä). Talvipäivinä, kun lämpötila laskee alle 5 °C, päivittäiset myynnit voivat ylittää 60 kuppia.
Käyttäjän palautetta
Kyselyssä, johon kerättiin 832 vastausta QR-koodin kautta pysäkillä asennetussa palautejärjestelmässä, laitteelle annettiin keskimäärin 4,3 pistettä viidestä. Matkustajat mainitsevat usein, että "on kätevää nappia juotavaa odotellessa bussia" ja että "lämpimien juomien lämpötila on juuri oikea."
Johdon arviointi
Linja-autopysäkin hallintosyklarin neljännesvuosikertomuksessa todetaan, että laite hyödyntää tehokkaasti linja-autopysäkin varikkotilaa, erityisesti tarjoamalla lisäpalveluita ennen aamulla ensimmäisen bussin lähtöä (5:40–6:20) ja viimeisen bussin jälkeen (klo 22:00 jälkeen). Laitteisto saavutti alkuperäiset kustannuksensa takaisin toiminnan neljännessä kuussa. Osasto tutkii parhaillaan samanlaisen laitteiston asentamista kolmen muun suurella matkustajamäärällä varustetun bussireitin lähtöpysäkeille.
Havaintoja sosiaalisista hyödyistä
Asemavalvontatiedot osoittavat, että koneen asentamisen jälkeen kertakäyttöisten juomapakkaukset odotusalueella vähenivät noin 25 %. Talvina aamuisin keskimääräinen odotusaika matkustajilla kasvoi 1,5 minuuttia kuumien juomien oston vuoksi, mutta tämä ei häirinnyt laivatuksen järjestystä. Linja-autoyhtiö suunnittelee asentavansa pieniä sadekatoksia koneen viereen seuraavassa vaiheessa ja harkitsee kumppaamista paikallisen ei-voittoa tarkoituksiin toimivan järjestön kanssa, jotta osa tulosta voitettaisiin käyttää linja-autoasemien mukavuuslaitteiden ylläpitoon.