آلة بيع القهوة ذاتية الخدمة JK86 في محطة الحافلات

خلفية المشروع
في يناير 2025، قام قسم إدارة مركز النقل في إحدى المدن بتركيب ماكينة بيع ذاتي للقهوة من طراز JK86 بجانب مأوى الانتظار في محطة حافلات طريق تشونغشان، التي تخدم معدل تدفق ركاب يومي متوسط يبلغ 800 شخصًا، وذلك لتحسين خدمات الراحة في موقف الحافلات.

تكوين المعدات
تتميز الماكينة بوحدة مدمجة لإنتاج الثلج يمكنها إنتاج 80 كجم من الثلج يوميًا، وقادرة على تحضير المشروبات الباردة والساخنة. وتقدم أكثر من 20 نوعًا من المشروبات، بما في ذلك القهوة والحليب وشاي الحليب، وبأسعار تتراوح بين 8 إلى 12 يوان صيني. ويدعم نظام الدفع عمليات الدفع عبر رموز الاستجابة السريعة (QR) باستخدام ويتشات باي وأليباي. ومتوسط المدة من اختيار المشروب حتى اكتماله هو 40 ثانية.

الإدارة التشغيلية
يتم صيانة الجهاز من قبل قسم إدارة المحطة التابع لشركة الحافلات المشغلة للوقفة. ويتم إعادة تعبئة المستلزمات والتنظيف يوميًا قبل بدء التشغيل في الساعة 5:30 صباحًا. ويتم تزويد الجهاز بنظام مراقبة فورية يرسل تنبيهات تلقائيًا إلى الموظفين المناوبين عندما تنخفض مستويات مسحوق القهوة ومسحوق الحليب ومستلزمات أخرى إلى أقل من 20%. ويتم تزويد الجهاز بالطاقة من الدائرة الكهربائية الخاصة بإضاءة المحطة الحالية، باستهلاك كهرباء شهري متوسط يبلغ حوالي 60 كيلوواط في الساعة.

بيانات الاستخدام
تُظهر بيانات تشغيلية على مدى ثلاثة أشهر أن مبيعات الجهاز اليومية تبقى مستقرة بين 40 و50 كوبًا. وتشكل الساعات الذروة الصباحية والمسائية (من 7:00 إلى 9:00 صباحًا ومن 5:00 إلى 7:00 مساءً) 70٪ من إجمالي المبيعات اليومية. خلال الذروة الصباحية، تكون القهوة السوداء هي الأكثر رواجاً (55٪ من المبيعات في تلك الفترة)، في حين يزداد الطلب على الشوكولاتة الساخنة بشكل ملحوظ خلال الذروة المسائية (40٪ من المبيعات في تلك الفترة). وفي الأيام الشتوية التي تنخفض درجة الحرارة دون 5 درجات مئوية، يمكن أن تتجاوز المبيعات اليومية 60 كوبًا.

ملاحظات المستخدم
استنادًا إلى 832 ردًا تم جمعها من خلال نظام تغذية راجعة باستخدام رمز الاستجابة السريعة (QR) مُعدّ عند المحطة، حصل الجهاز على تقييم عام قدره 4.3 من أصل 5. وغالبًا ما يذكر الركاب أن "من المريح شراء مشروب أثناء انتظار الحافلة" وأن "درجة حرارة المشروبات الساخنة مناسبة تمامًا."

تقييم الإدارة
في تقريرها الربعي، لاحظت إدارة محطة الحافلات أن الجهاز يستغل بشكل فعّال المساحات الفارغة في مأوى الحافلات، وخصوصًا بتوفير خدمات تكميلية قبل انطلاق أول حافلة في الصباح الباكر (من 5:40 إلى 6:20 صباحًا) وبعد آخر حافلة (بعد الساعة 10:00 مساءً). وقد استرد الجهاز تكلفته الأولية في الشهر الرابع من التشغيل. وتبحث الإدارة حاليًا في إمكانية نشر أجهزة مماثلة في محطات الانطلاق لثلاثة خطوط حافلات أخرى ذات كثافة ركاب عالية.

ملاحظات حول الفوائد الاجتماعية
تُظهر بيانات المراقبة من المحطة أنه بعد تركيب الجهاز، انخفضت عبوات المشروبات ذات الاستخدام الواحد في منطقة الانتظار بنسبة تقارب 25%. في الصباحات الشتوية، زاد متوسط وقت انتظار الركاب بمقدار 1.5 دقيقة بسبب شراء المشروبات الساخنة، لكن ذلك لم يخل بالترتيب عند الصعود. تخطط شركة الحافلات لتركيب مظلة صغيرة ضد المطر بجانب الجهاز في المرحلة التالية، وتعتزم النظر في إنشاء شراكة مع منظمة غير ربحية محلية لتحويل جزء من الإيرادات نحو صيانة وسائل الراحة في مظلات الحافلات.